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行业新闻

(宁波租车)路用陶瓷砖应用“逐梦蓝海”未来可期

笔者日前从有关部门获悉,随着国家“碳中和”目标在建筑行业的推广与实践,一度被广泛应用于广场、商场、市政道路等公共场所的天然花岗岩石材,其开采、加工过程中造成的环境污染、水土流失问题,正逐渐受到有关部门重视。

  出于绿色发展、节能环保、资源保护等方面的考虑,由人工制造的替代性路用陶瓷砖受到市场青睐,在市政工程等建筑领域异军突起。作为绿色建材代表的新型花岗岩瓷砖有望迎来百亿元级别的市场。

  逐渐进入市政领域

  笔者了解到,陶瓷砖的原材料多为黏土、石英砂,经过高温压缩后混合而成,具有较高的强度。

  观研天下发布的《2021年中国陶瓷砖行业分析报告》显示,截至2020年底,全国陶瓷砖行业年产量达到84.7亿平方米,行业总产值超过4000亿元。近年来,除了用于住宅、商业用房等室内空间,专门为户外使用场景而研发的路用陶瓷砖开始应用于大型场馆、景观铺装及市政人行道工程等建筑装饰装修,所占市场份额逐步上升,市场份额在100亿元以上。路用陶瓷砖在复原天然花岗岩石材的花纹肌理和天然质感的同时,还拥有硬度强、抗压性强、抗冻、耐污染等优越性能,已被逐步使用于广场、公园等市政工程。但目前花岗岩瓷砖在宁波市政道路行业使用尚处于起步阶段。

  据悉,陶瓷龙头企业广东宏宇集团投入大量研发人员,组织攻克仿天然花岗岩瓷砖的技术难题,于2019年成功研发出全真还原天然花岗岩色彩肌理,同时使用性能更优于天然石材的路用陶瓷砖产品。该产品于今年10月成功升级迭代为功能更加强劲、效果更加逼真的花岗岩瓷砖,成为路用陶瓷砖的主流产品。

  在一年多的时间里,这种花岗岩瓷砖被迅速推广到建筑领域,在全国房企前30强的地产项目中覆盖率达80%,普遍适用于景观道、人行道、车行道、外墙干挂。

  有望实现石材替代

  为贯彻生态、环保、投资节省的建设理念,在机场快速路南延工程的建设中,项目单位积极引进了陶瓷砖代替花岗岩石材用于人行道铺装。考虑到陶瓷砖应用于市政工程人行道铺装的工程实践案例不多、不同厂家的陶瓷砖性能指标差异很大,且缺乏设计、施工、验收和试验检测等全建设过程管理的技术标准,为了确保陶瓷砖顺利应用于该项目工程,项目单位组织了该工程的设计、施工、监理、试验检测等参建单位就基于陶瓷砖的人行道铺装技术进行了专项研究,重点解决了小厚度陶瓷砖在市政人行道铺装的使用可行性问题,通过优化人行道结构层设计,提出了在厚度、抗压、抗滑、耐磨等方面满足什么指标的陶瓷砖才能应用于市政人行道铺装,并在设计、试验检测、施工和质量验收标准等建设环节的管理方面形成了技术指南,为陶瓷砖在机场快速路南延工程人行道铺装的成功应用奠定了良好的基础。

  应用上,机场快速路南延工程在奉化老城区、轨道交通车站等地块开发成熟路段使用花岗岩,占总人行道面积约60%的其余路段使用陶瓷砖。虽然基于陶瓷砖的人行道铺装结构的调平层和水泥砼基层性能要求提高、单价提高,但由于陶瓷砖面层材料价格远远低于天然花岗石,所以路用陶瓷砖铺装价格总体来说较花岗岩铺装有优势。经综合比选,相对于天然花岗岩石材的铺装结构,基于路用陶瓷砖材料的人行道铺装结构单价由每平方米270元下降到了每平方米220元,整体工程费用比全路段使用天然石材的花岗岩节约近200万元。

  笔者在已完工的机场快速路南延工程的人行道上看到,新铺装的花岗岩瓷砖整洁美观,外观和天然花岗岩无异,有芝麻黑、福鼎黑两种色彩,而天然石材所存在的色差问题也得到有效解决。

  “在市政工程中引入花岗岩瓷砖,是一种全新的尝试,未来,我们将根据实际使用效果进行评估跟进,适时扩大使用范围,优先采用可再生的绿色建材。”机场快速路南延工程建设单位相关负责人表示。

  笔者了解到,除了机场快速路南延工程项目之外,海曙翠柏路改造,海曙段、鄞州段的鄞县大道改建、学院路改造,奉化南山路改造提升等市政项目均已开始使用路用陶瓷砖这种可再生的绿色建材。

  应用蓝海未来可期

  今年7月,由宏宇集团牵头制定了《花岗岩瓷砖》《花岗岩瓷砖应用技术规程》两项行业制造标准,获得了住建部相关专家的认可。宁波企业浙江共生新型建材有限公司作为参与标准编制的主要单位之一,承担了相关的工作。

  “此次国家行业标准将设定花岗岩瓷砖的质量标准要求,为花岗岩瓷砖企业产品研发与品质保证、国家工商管理监督提供科学依据,为规范产品市场和消费者的认知提供参照范畴,必将对花岗岩瓷砖的快速有序发展,起到强有力的规范促进作用。”浙江共生新型建材有限公司的技术负责人表示。

  中国建筑材料科学研究总院高级工程师胡云林告诉笔者,发展绿色建材对实现建筑业“碳中和”具有重要意义。传统建材特别是石材,为高耗能高污染行业,但是在中国的需求量又特别大。以花岗岩瓷砖为代表的路用陶瓷砖替代花岗岩的探索值得肯定。

  “未来,花岗岩瓷砖的应用可以说是一片蓝海。制订相关的行业标准,从外观,包括硬度、防滑度、强度、防污染等各种性能,和生产要素严格规范,有利于行业良性发展,使绿色建材的理念深入贯彻到整个行业。”胡云林表示。

  “花岗岩作为直接取材于自然的天然石材,具有不可再生性。随着矿产资源的日益枯竭以及国家对环境治理力度的提升,花岗岩开采愈加受到限制,花岗岩瓷砖由此成为最佳替代品。”宁波公路市政设计有限公司副总经理、高级工程师王胜介绍,由于陶瓷原料具有多样性,企业可以通过创新研发,对花岗岩瓷砖坯体、制作工艺等进行调整与优化。从使用的效果来看,其明显优于荷兰砖、透水砖等传统路用建材,性价比相对较高,未来有非常广阔的应用前景。

  “不过,新产品的使用效果还需要让时间去验证,新型建材的使用让建设单位认可还需一个过程,在人行道铺装方面,普及花岗岩瓷砖尚需时日。”王胜表示。 杨绪忠 文/摄


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