调查 5分钟内23人“全副武装”骑车

　　昨天傍晚，记者来到灵桥路与药行街的十字路口，电动车来往密集。记者发现，为抵挡寒风，反穿棉衣、羽绒服，或使用防风被的骑车人真的很多。

　　站在该路口的东南角，记者可以观察到从四个方向过来的电动车。5分钟里，有23人骑行通过。记者发现，“全副武装”的大部分是女性，穿着方式也是五花八门：有的人把棉衣反穿在身上，背后的拉链拉到一半；有的人把专用的防风被挂在车上，耸起的被子直挺挺地挡到脖子处；有的人把衣服捆搭在腿上护膝，遇到红灯时费力地伸出一条腿支撑地面……

　　试验 这样骑车会使双臂伸展有限

　　采访中记者了解到，鄞州交警大队的交警近日刚好做了一个试验。

　　首先反穿一件棉衣，在保持直线匀速行驶的情况下，并没有感到什么不便，而且也确实能有效挡风御寒。但是做试验的交警在骑车进行大拐弯时，就可以感觉到上臂和脖子被衣服勒得很紧。如果采取紧急刹车，车身倾斜，几乎要倒地时，有意识地准备用手臂去撑地时，由于受反穿的棉衣束缚，双臂伸展十分受限，最终无法控制地倒在地上。

　　交警解释，他们也在本月初做过现场调查，发现不管反穿什么款式的衣服，如果不把背后的拉链拉好，或把纽扣扣上几个，都容易出现一个问题，就是还没骑一会儿，衣服就会缓缓滑下来。为了挡风，一些电动车车主就会一手扶把手，一手提拉衣服。

　　另外，电动车专用的防风被是这两年才开始流行起来的，可谓是御寒神器，虽然看起来很合理，但防风被的袖口设计是套在车把手上的，能制约骑车人双手的灵活性。

　　分析 反穿衣骑车的潜在危险

　　鄞州交警大队董警官告诉记者，不管是反穿衣还是使用防风被，都等于是绑住了自己的手臂，如果遭遇突发事故，无法完全伸展双臂保护头部、支撑身体，这就容易加重受伤害的程度。

　　就拿反穿衣的试验证明，反穿衣时，由于衣服前后设计问题，整个手臂尤其是手肘处在用力时会遇到衣物阻碍，影响手部操作的灵活性。骑车时车主的双手掌控着车辆平衡，如果手部操作不灵活，一不小心就会发生事故。如果双手是裹在厚厚的衣服或防风被里，遇到突发情况就无法把双手及时伸出，进行自我保护。

　　建议 采取合理的保暖方式

　　交警提醒，这样的“全副武装”是一种很不安全的行为，如果要保暖，可以在头部、手部和膝盖处采取一定的措施。

　　比如，头部保暖采取戴帽子、配围巾的方式。需要提醒的是，有些骑车人会把连衣的帽子翻起来戴在头上，并在外面系上围巾，这样做会把眼睛两边的视线挡去大半，也是十分危险的。比如手部保暖，戴厚实一点的手套即可。有很多人会把专用的宽大棉绒手套套在车把上，影响虽没有反穿大衣这么大，但也会影响骑车人对方向的把控。

　□宁波晚报 记者 陈烨 通讯员 董力军

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