记者体验，途中拼上一名乘客

　　拼车业务究竟怎么用？记者昨天进行了一番体验：在滴滴出行的快车页面中选择出发地和目的地，记者选择从宁波日报报业集团出发到宁波电视台，页面下方有2种选择，拼车和不拼车。选择不拼车价格是8元，拼车则是6.4元，相当于8折。

　　选择拼车发送车单，很快就有车辆前来。上了车，记者发现车上并没有拼车的乘客，但当车开到南苑饭店附近时，手机提示，有一名乘客想来拼车，这个界面有点类似于微信中群聊功能，手机上可以看到对方的头像和昵称。司机把车开到不远处的梅园社区，接上了这名女乘客，对方的目的地是轻纺城，和记者几乎顺路。

　　这名女乘客说，她已经多次使用拼车功能，最大的感受就是便宜，如果是两人同行，还能贴上优惠券，和坐地铁的价格差不多。

　　很快，记者来到目的地下车，司机为记者结算了费用，而这名女乘客则继续乘车。记者正在纠结为了去接这名女乘客多绕的几百米路如何结算车费时才注意到，与快车按照里程和时间计费不同，拼车采取的是一口价办法。

　　每趟行程可拼2组乘客，每组最多2人

　　滴滴专车营运负责人孙枢告诉记者，目前快车拼车按照当地快车价格6折起，如宁波快车是8元，那么拼车价格最低是4.8元，但可能会因为时段不同有所波动。

　　孙枢介绍，目前拼车有3种情形：一是同起点拼车，就是2名乘客几乎是在同一个地点同时叫车，那么就可以约定同一个上车地点；第二种是像记者这样先上车，中途系统会不断搜索同路的其他乘客；第三种是车上已有了乘客，用户去拼人家的车。

　　目前，滴滴平台按照每辆车4个座位计算，暂时只能接受2组乘客，每组可以由2人搭车。孙枢介绍，未来在确定乘客人数的前提下，不排除会推出3组甚至4组乘客同时拼一辆车的情况，这样出行效率就更高。

　　孙枢还透露了一个数据，在首批开放快车拼车功能的城市中，宁波和南京的乘客最喜拼车，这两个城市的乘客选择拼车的人要比其他城市高1～2成。

　　未来拼车会是一种趋势吗？

　　目前，国家交通运输部对互联网专车新规的征求意见已结束，但结果并未公布，宁波本地的出租汽车管理改革方案也尚未发布。从政策层面上看，包括快车在内的专车营运目前还存在比较大的争议和不确定性。不过，业内人士说，拼车可以实现在不增加城市车辆保有数以及运力的情况下，增加车辆使用的效率，基于互联网和云计算的拼车业务作为“共享经济”的代表，有利于节约社会资源，降低碳排放，提高城市道路使用效率，对于人口众多、出行需求众多的国内城市来说，无疑是解决城市交通出行问题的有益尝试。同时，也有利于社会信任的建立，符合社会的发展趋势。

　　为了鼓励更多市民尝试拼车，滴滴出行方面再次点燃了“烧钱”的火种。记者了解到，滴滴将在12月7日(下周一)，在包括宁波在内的14个城市推出上线“愿拼5折，拼成免单”活动。届时，乘客只要通过“快车拼车”打车，即可享受普通快车的5折优惠；拼车成功后，每名乘客每次可减免10元车费，当天最多可减免两次。（东南商报 记者 范洪）